近期,一個(gè)品牌率先掀起價(jià)格戰(zhàn),帶動(dòng)幾十個(gè)品牌紛紛下場(chǎng)分得一杯“降價(jià)帶動(dòng)銷量”的羹,我們可以看出合資和新勢(shì)力品牌陷入一個(gè)“有聲量沒銷量,價(jià)格大于價(jià)值”的怪圈。反觀汽車工業(yè)技術(shù)愈發(fā)成熟的中國(guó)汽車品牌,逐漸打破了橫亙?cè)诓弊由想[形的價(jià)格鎖鏈,并且更能滿足中國(guó)消費(fèi)者苛刻的用車需求。

作為東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新后推出的首款7座家用車——風(fēng)行游艇,其“最強(qiáng)二排”的產(chǎn)品實(shí)力,降維打擊同級(jí)別區(qū)間的明星車型——傳祺M6 PRO,更加細(xì)致地考慮中國(guó)家庭用戶出行的真實(shí)需求。同時(shí),東風(fēng)風(fēng)行還積極響應(yīng)國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)的政策,推出“風(fēng)行十億補(bǔ)貼,安心購(gòu)車季”鉅惠活動(dòng),超多驚喜好禮惠及風(fēng)行游艇。

PK空間!風(fēng)行游艇軸距碾壓傳祺M6 PRO,最強(qiáng)二排空間設(shè)計(jì)更人性化

作為一款多座家用車,要想俘獲多口之家的芳心,就必須要做到滿足全家人出行、旅游的多樣化需求。在這方面,風(fēng)行游艇配備NAPPA真皮零壓座椅,車身長(zhǎng)寬高尺寸分別是4850*1900*1715mm,軸距更是達(dá)到2900mm,空間尺寸輕松碾壓傳祺M6 PRO,同時(shí)在空間舒適性方面可謂面面俱到。針對(duì)主駕駛位的乘員,其游艇式環(huán)抱座艙的設(shè)計(jì)讓駕駛艙舒展拉伸更輕松,同時(shí)還支持電動(dòng)10向調(diào)節(jié),帶通風(fēng)、加熱、按摩、記憶功能,大大降低了長(zhǎng)途駕駛的身體疲勞感;針對(duì)二排座的媽媽和孩子,風(fēng)行游艇二排座椅支持四向滑動(dòng)功能,前后可滑動(dòng)200mm、左右可滑動(dòng)160mm,二排合并后能更加方便照顧到孩子的舒適性,分開又能方便前后走動(dòng),其便利程度相當(dāng)給力;針對(duì)坐在三排的大人,空間大小以及腿部舒適度也完全不輸同級(jí)車型,三排座椅全平放倒,行李區(qū)空間容積可以擴(kuò)展至1086L,給孩子騰出一個(gè)游樂園也不成問題!

值得一提的是,風(fēng)行游艇擁有43處儲(chǔ)物空間,儲(chǔ)物空間同級(jí)最多,能夠滿足郊游、自駕遠(yuǎn)行等出行需求,而且同級(jí)獨(dú)有的第二排小桌板為孩子增添了學(xué)習(xí)和玩耍的空間,設(shè)計(jì)更人性化。對(duì)比之下, 傳祺M6 PRO的乘坐空間和儲(chǔ)物空間雖然還算令人滿意,但其車內(nèi)儲(chǔ)物空間僅有18處,前排儲(chǔ)物空間不足,要想放下新手媽媽的眾多育兒?jiǎn)纹房删陀悬c(diǎn)限制了,而且拿取物品要彎下身體,設(shè)計(jì)合理性有所欠缺。總體而言,風(fēng)行游艇同級(jí)最多的儲(chǔ)物空間和無(wú)處不在的人性化設(shè)計(jì),全面碾壓傳祺M6 PRO。

PK配置!風(fēng)行游艇15項(xiàng)智能安全配置,降維打擊傳祺M6 PRO

購(gòu)買一輛家用車,相信不少家庭不僅僅只是看空間的舒適性,還會(huì)重點(diǎn)考量全家出行的安全與便利。在主動(dòng)安全方面,風(fēng)行游艇配備了AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、RCTA后方橫穿預(yù)警等15項(xiàng)智能安全配置,安全性實(shí)力碾壓傳祺M6 PRO。更讓人驚喜的是,風(fēng)行游艇搭載15項(xiàng)安全配置的L2 級(jí)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),其越級(jí)安全保障對(duì)比L2級(jí)更加全能以及為家人帶來(lái)安心舒適的出行體驗(yàn),全方位保護(hù)車上人員安全!

而在被動(dòng)安全性能方面,風(fēng)行游艇配備了行業(yè)領(lǐng)先安全級(jí)別的8安全氣囊,特別是二排側(cè)氣囊一般品牌是不會(huì)配備的,東風(fēng)風(fēng)行真正做到把所有實(shí)惠都用在消費(fèi)者身上?；谥鞅粍?dòng)安全實(shí)力突出,風(fēng)行游艇更是在被汽車行業(yè)譽(yù)為史上最嚴(yán)新規(guī)程的C-NCAP碰撞測(cè)試下,以綜合得分率高達(dá)83.3%的成績(jī)斬獲五星認(rèn)證,成為汽車史上首個(gè)以MPV車型身份成功挑戰(zhàn)2021版C-NCAP規(guī)程并獲得五星認(rèn)證的7座家用車,過人實(shí)力收獲權(quán)威機(jī)構(gòu)安全背書。

反觀傳祺M6 PRO僅配備6安全氣囊,二排更是尚未配備安全氣囊,僅有氣簾做保護(hù),根本沒有考慮到為乘坐人員建立起最后一道生命防線,安全問題令人堪憂。同時(shí),傳祺M6 PRO僅有11項(xiàng)智能安全配置,對(duì)比風(fēng)行游艇少了疲勞駕駛、DOW開門預(yù)警、透明底盤等配置,主動(dòng)安全系統(tǒng)實(shí)力堪憂。

在出行環(huán)保方面,風(fēng)行游艇更是做到了貼心守護(hù)家人的呼吸健康,在空調(diào)風(fēng)道上以及手經(jīng)常接觸部位采用環(huán)保抑菌材料,還配備高效空氣凈化系統(tǒng),包含PM2.5傳感器 負(fù)離子發(fā)生器 AQS,可以做到遠(yuǎn)程啟動(dòng),上車之前率先智能檢測(cè)并凈化空氣,家人出行分分鐘坐擁最新鮮的安心環(huán)保座艙。同時(shí),風(fēng)行游艇還使用車規(guī)95級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濾網(wǎng),對(duì)0.3μm灰塵過濾效率≥95%,達(dá)到CN95標(biāo)準(zhǔn),具備行業(yè)最佳水平;對(duì)濾網(wǎng)上附著的H3N2/H1N1病毒殺滅率≥99%,對(duì)大腸桿菌、金黃色葡萄球菌的滅菌率≥99%。

而相比之下,內(nèi)飾異味問題幾乎成了傳祺M6 PRO的“頭號(hào)標(biāo)簽”, 不少車主反饋新車停放了一夜,隔天開車的時(shí)候味道大得讓人難受,以至于剛提車的前幾天甚至不敢讓家人小孩上車,需要等味道消散后才敢接送家里人,這可就對(duì)有老人小孩的家庭沒有那么友好了。

PK動(dòng)力!風(fēng)行游艇平順操控天花板,百公里油耗低至6.6L

市場(chǎng)上很多適合家用的車型,為了兼顧到一家老小的舒適性,往往忽略了主駕駛位乘員的駕控訴求。而風(fēng)行游艇搭載1.5TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī) 全球十佳麥格納7速濕式雙離合變速箱 麥格納專業(yè)底盤調(diào)校的黃金動(dòng)力組合,最高197匹馬力,百公里油耗低至6.6L,不僅做到了同級(jí)別車型中動(dòng)力表現(xiàn)最突出,還以油耗同級(jí)最低的優(yōu)勢(shì)大大提升經(jīng)濟(jì)性。

風(fēng)行游艇有這樣優(yōu)異的表現(xiàn),得益于其基于“EMA超級(jí)立方模塊化平臺(tái)” 打造,靜謐舒適、穩(wěn)健可靠的底盤使整體操穩(wěn)特性提升8%,舒適性提升18%,轉(zhuǎn)向性能提升12%,堪稱“駕控紳士”。相比之下,傳祺M6 RPO的最大扭矩為265N·m,馬力169匹,油耗卻有7.5L,實(shí)際實(shí)用油耗更是達(dá)到了9-10L,不管是動(dòng)力還是油耗都不如風(fēng)行游艇。而且認(rèn)真傾聽市場(chǎng)的聲音,就會(huì)發(fā)現(xiàn)傳祺M6 PRO發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、變速箱頓挫投訴量一直居高不下,這說(shuō)明傳祺M6 PRO在動(dòng)力總成的選用以及匹配上并沒有調(diào)教完善,這種產(chǎn)品怎么能讓客戶放心使用?

目前下訂風(fēng)行游艇,即可享受“風(fēng)行10億補(bǔ)貼安心購(gòu)車季”優(yōu)惠:

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汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正如火如荼,車企們的競(jìng)爭(zhēng)正是消費(fèi)者們“尤為獲利”的時(shí)刻。汽車市場(chǎng)無(wú)論是產(chǎn)品更新還是瘋狂降價(jià),都在加劇內(nèi)卷,而所有的價(jià)格戰(zhàn),激戰(zhàn)到最后拼的都不是“超級(jí)低價(jià)”,而是實(shí)打?qū)嵉摹坝脩魞r(jià)值”。相信風(fēng)行游艇會(huì)憑借著超人性化的空間設(shè)計(jì)、最強(qiáng)二排實(shí)力、百公里油耗低至6.6L的動(dòng)力表現(xiàn),以及超價(jià)值的安全配置,卷飛傳祺M6 PRO,實(shí)現(xiàn)更多主流家庭對(duì)美好生活的向往,加入中國(guó)家庭的用車購(gòu)物清單。